¿Es posible la reutilización de residuos para la construcción de carreteras?
A través de un proyecto de investigación donde se pretende demostrar la viabilidad del empleo de las escorias procedentes de la incineración de residuos sólidos urbanos en la ejecución de carreteras
La Generalitat aprueba la declaración de impacto ambiental de la variante de Olot
El Departamento de Territorio y Sostenibilidad ha desencallado un proyecto que llevaba 7 años en trámite y ha aprobado la declaración de impacto ambiental (DIA) de la variante de Olot, que tendrá 4'5 kilómetros de largo y la mitad de ellos estarán en un túnel.
